메르세데스-벤츠 GLK
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1. 개요
메르세데스-벤츠 GLK는 메르세데스-벤츠가 생산한 소형 스포츠 유틸리티 자동차(SUV)로, C클래스(W204) 플랫폼을 기반으로 제작되었다. 2008년 베이징 모터쇼에서 처음 공개되었으며, 초기에는 4륜구동 모델만 출시되었으나, 이후 후륜구동 모델도 추가되었다. GLK는 초기 메르세데스-벤츠 G-클래스의 디자인을 참고하여 제작되었으며, 다양한 가솔린 및 디젤 엔진 라인업을 제공했다. 2012년 페이스리프트를 거쳐 디자인과 기술적 개선이 이루어졌으며, IIHS 충돌 테스트에서 우수한 안전성을 입증받았다. 대한민국 시장에는 2008년 10월 "GLK 300 4MATIC" 모델이 처음 출시되었으며, 2013년에는 한정판 모델이 판매되기도 했다. 다만, 우측 핸들 사양이 없어 대한민국을 제외한 일부 좌측 통행 국가에서는 판매되지 않았다.
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| 메르세데스-벤츠 GLK - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 차량 정보 | |
![]() | |
| 제조사 | 다임러 AG |
| 모델 코드 | X204 |
| 생산 기간 | 2008년–2015년 |
| 차종 | 준중형 고급 크로스오버 SUV |
| 차체 형태 | 5도어 SUV |
| 엔진 | 3.0L V6 3.5L V6 2.1L CDI 직렬 4기통 3.0L CDI V6 |
| 변속기 | 7단 자동 변속기 6단 수동 변속기 |
| 휠베이스 | 2,756mm |
| 전장 | 4,526-4,529mm |
| 전폭 | 1,839-1,887mm |
| 전고 | 1,700mm |
| 공차 중량 | 1,850kg |
| 후속 차종 | 메르세데스-벤츠 GLC |
| 관련 차종 | 메르세데스-벤츠 C-클래스 (W204) 메르세데스-벤츠 E-클래스 (W212) |
| 생산 | |
| 생산지 | 독일 브레멘 중국 베이징 (베이징 벤츠) 이집트 10월 6일 시 (EGA) 베트남 호치민 시 (MBV) |
2. 역사
메르세데스-벤츠 GLK는 2008년 처음 공개되어 2015년까지 생산된 콤팩트 SUV이다. C 클래스 W204 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, C 클래스의 디자인 요소를 많이 차용했다.
2008년, 메르세데스-벤츠는 비전 GLK 프리사이드와 비전 GLK 타운사이드라는 두 가지 콘셉트 카를 선보이며 GLK의 등장을 예고했다.[7] 비전 GLK 프리사이드는 오프로드, 비전 GLK 타운사이드는 온로드 주행에 초점을 맞춘 모델이었다.[7]
2008년 오토 차이나에서 GLK는 공식적으로 처음 모습을 드러냈으며,[11] 유럽에서는 2008년 6월 30일부터 판매가 시작되어 같은 해 가을부터 고객에게 인도되기 시작했다.[12] 초기에는 GLK 220 CDI 4매틱 블루이피션시, GLK 320 CDI 4매틱, GLK 280 4매틱, GLK 350 4매틱 등의 모델이 출시되었다.[12]
2012년 뉴욕 국제 오토쇼에서는 페이스리프트 모델이 공개되었다.[44] 개선된 디자인, 3.5L V6 직분사 엔진, 7단 자동변속기(7G-TRONIC), 아이들링 스톱 기능 등이 추가되어 성능과 연비가 향상되었다.[45][46]
2008 제네바 모터쇼에서는 비전 GLK 블루텍 하이브리드라는 하이브리드 콘셉트 카가 공개되기도 했다.[16] 또한, 2008년에는 튜닝 회사들과 협력하여 4가지 맞춤형 디자인 GLK를 개발하여 2008 SEMA 쇼에 선보였다.
2. 1. 개발 및 출시 (2008년)
2008년, 메르세데스-벤츠는 비전 GLK 프리사이드와 비전 GLK 타운사이드라는 두 가지 콘셉트 카를 선보였다.[7] 비전 GLK 프리사이드는 가벼운 오프로드 주행을 위해 설계되었고, 비전 GLK 타운사이드는 온로드 주행에 초점을 맞췄다.[7] 프리사이드는 초기 메르세데스-벤츠 G-클래스의 디자인과 현대 메르세데스-벤츠 승용차의 디자인 특징을 결합했다. 170PS 출력의 2.2리터 BlueTec 4기통 디젤 엔진, 7G-트로닉 7단 자동 변속기, 4Matic 사륜구동, 프리-세이프(Pre-Safe) 안전 시스템, 지능형 라이트 시스템(ILS), 커맨드 APS 인포테인먼트 센터, 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템 (스크린 2개 포함), 써모트로닉 3존 자동 온도 조절 장치, 어질리티 컨트롤 서스펜션을 갖추고 있었다. 이 차량은 2008년 디트로이트 오토쇼에서 공개되었다.[8][9]GLK 클래스는 C 클래스 W204 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 메르세데스-벤츠 C 클래스의 디자인 영향을 많이 받았다.[10] 2008년 오토 차이나에서 공식 출시되었다.[11]
유럽에서는 2008년 6월 30일부터 판매가 시작되었으며, 같은 해 가을부터 인도가 시작되었다.[12] 초기 독일 모델에는 GLK 220 CDI 4매틱 블루이피션시, GLK 320 CDI 4매틱, GLK 280 4매틱, GLK 350 4매틱이 포함되었다.[12] GLK 에디션 1 모델은 V6 엔진 모델을 기반으로 외관 스포츠 패키지, 20인치 휠, 이지-팩 테일게이트, 뒷좌석 전용 컬러 프라이버시 글래스, 실내 스포츠 패키지, 디자인오(designo) 레인지의 블랙/화이트 나파 가죽 시트, AMG 다기능 가죽 스티어링 휠, 블랙 루프 라이닝, 알루미늄 트림 요소, 커맨드 APS 시스템, 칼사이트 화이트 바디 컬러를 포함한 특별 사양이었다.[12]
2. 2. 초기 모델 (2008년-2012년)
메르세데스-벤츠 GLK는 2008년 오토 차이나에서 처음 공개되었다.[11] 유럽에서는 2008년 6월 30일부터 판매가 시작되어 같은 해 가을부터 고객에게 인도되기 시작했다.[12]초기 독일 시장에는 GLK 220 CDI 4매틱 블루이피션시, GLK 320 CDI 4매틱, GLK 280 4매틱, GLK 350 4매틱 등의 모델이 출시되었다.[12] 이 중 GLK 에디션 1 모델은 V6 엔진을 탑재한 모델을 기반으로, 외관 스포츠 패키지, 20인치 휠, 이지-팩 테일게이트, 뒷좌석 전용 컬러 프라이버시 글래스, 실내 스포츠 패키지 등 다양한 고급 사양이 추가되었다.[12]
2009년에는 GLK 220 CDI 블루이피션시, GLK 220 CDI 4매틱 블루이피션시, GLK 300 4매틱, GLK 250 CDI 4매틱 블루이피션시 모델이 추가로 출시되었다.[13][14]
독일 및 북미 시장에서는 출시 초기에 사륜구동 모델만 판매되었으나, 이후 후륜구동 모델도 라인업에 추가되었다.[15]
대한민국 시장에는 2008년 10월 24일에 "GLK 300 4MATIC" 모델이 처음으로 출시되었다.
초기 모델의 엔진 라인업은 다음과 같다.
| 모델명 | 구동 방식 | 특징 |
|---|---|---|
| GLK 220 CDI | 4매틱 | 블루이피션시 |
| GLK 320 CDI | 4매틱 | |
| GLK 280 | 4매틱 | |
| GLK 350 | 4매틱 | |
| GLK 220 CDI | 후륜구동 | 블루이피션시 |
| GLK 220 CDI | 4매틱 | 블루이피션시 |
| GLK 300 | 4매틱 | |
| GLK 250 CDI | 4매틱 | 블루이피션시 |
2. 3. 페이스리프트 (2012년-2015년)
2012년 뉴욕 국제 오토쇼에서 페이스리프트 모델이 공개되었다.[44] 디자인은 아크형 LED 포지셔닝 라이트가 적용된 헤드라이트 유닛, 대형 프론트 그릴, 크롬 언더 가드 등을 적용하여 변경되었다. 실내는 트림 패널을 확대하고 계기판 중앙부에 컬러 디스플레이를 채용했다. 또한, 스티어링 칼럼 오른쪽에 전자식 셀렉터 레버("DIRECT SELECT")를 배치하여 조작성을 향상시켰다.
엔진은 3.5L V6 직분사 엔진을 새롭게 도입하고, 고효율 7단 AT "7G-TRONIC PLUS" 및 ECO 스타트 스톱 기능(아이들링 스톱 기능)을 채용하여 연비를 향상시켰다. 어텐션 어시스트, 어댑티브 하이빔 어시스트 등 첨단 안전 장비와 최신형 "COMAND 시스템"을 장착했다.[45][46]
초기 미국 모델에는 2013년형 모델인 GLK 350 및 GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY가 포함되었으며, 2012년 여름에 판매가 시작되었고, 2013년 초에 GLK 250 BlueTEC 4MATIC이 출시되었다.[47]
대한민국 시장에는 2012년 7월 4일 "GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY" 모델이 출시되었다.
2. 4. 특별판 및 컨셉트 모델
2008 제네바 모터쇼에서 공개된 비전 GLK 블루텍 하이브리드는 하이브리드 컨셉트 차량이다.[16] 4기통 블루텍 디젤 엔진과 160Nm의 전기 모터, 알루빔 블루 색상의 차체, 20인치 경합금 휠, 검은색 가죽 상단 대시보드, 커맨드 APS 중앙 디스플레이, 애질리티 컨트롤 서스펜션을 갖추고 있다.2008년에는 튜닝 회사들과 협력하여 4가지 맞춤형 디자인 GLK를 개발했다.
| 차량명 | 제작사 | 특징 |
|---|---|---|
| 어반 휩 (Urban Whip) | Boulevard Customs, NBS Performance | 흰색 로드스터, 와이드 바디 키트, 64mm 낮아진 차체, 26인치 휠, 고성능 브레이크, 5.7kW 스테레오 시스템 |
| 브라부스 바이드스타 (Brabus Widestar) | 브라부스 | 320 블루텍 엔진, Widestar 차체, 맞춤형 범퍼, LED 조명, 21인치 휠, 30mm 낮아진 차고, 고성능 브레이크, 258PS 및 610Nm 엔진 출력, 고급 가죽 및 알칸타라 실내 장식 |
| 렌테크 랠리 레이서 (RennTech Rally Racer) | 렌테크 | 파이크스 피크 힐클라임 랠리카에서 영감을 받은 하이브리드 차량, 350PS 엔진 출력, 72볼트 전기 모터, 12볼트 플러그인 배터리, 맞춤형 서스펜션, 고성능 브레이크, 20인치 휠, 공기역학적 바디 키트 |
| 포 코너스 록 크롤러 (Four Corners Rock Crawler) | Legendary Motorcar Company | 인터랙티브 스노우보드 카 콘셉트, 가솔린 윈치, 스윙아웃 그라인딩 레일, 스테인리스 스틸 바 루프, 38mm 높아진 차고, 18인치 휠, 머더 타이어 |
메르세데스-벤츠 GLK의 디자인은 메르세데스-벤츠 G-클래스의 디자인 특징과 메르세데스-벤츠 승용차 라인의 디자인 요소를 결합한 것이 특징이다.[7] 2008년에 공개된 비전 GLK 프리사이드 콘셉트카에서 이러한 디자인 특징을 미리 엿볼 수 있었다.[8][9]
이 차량들은 2008 SEMA 쇼에서 공개되었고, 그 뒤를 이어 2008 로스앤젤레스 오토 쇼에서 공개되었다.
브라부스 바이드스타 컨셉에 적용된 ECO PowerXtra 엔진 튜닝 키트는 GLK 320 CDI 4Matic 업그레이드 키트에도 적용되었다. 브라부스 바이드스타는 나중에 2012년 6월 이전에 제작된 X204 GLK용 컨버전 키트로 판매되었다. Rock Crawler 컨셉의 제작 과정은 Dream Car Garage 시즌 9에 소개되었다.
3. 디자인
초기 모델은 나파 가죽 스티어링 휠, 접이식 안전망 등 다양한 편의 및 안전 기능을 제공하였다. 이후 페이스리프트 모델에서는 실내 트림 패널을 확대하고 계기판 중앙에 컬러 디스플레이를 추가하는 등 실내 디자인을 개선했다.
3. 1. 외관
초기 모델은 메르세데스-벤츠 G-클래스의 디자인 특징과 메르세데스-벤츠 승용차 라인의 디자인 요소를 결합했다.[7] 2008년에 등장한 비전 GLK 프리사이드 콘셉트카가 이러한 디자인 특징을 보여주었다.[8][9]
3. 2. 실내
초기 모델은 나파 가죽 스티어링 휠, 접이식 안전망 등 편의 및 안전 기능을 제공했다. 페이스리프트 모델은 인테리어 트림 패널을 확대하고 계기판 중앙에 컬러 디스플레이를 추가하는 등 개선되었다.
4. 기술적 특징
메르세데스-벤츠 GLK는 2012년 뉴욕 국제 오토쇼에서 공개되었다.[44] 초기 모델에는 GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY, GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY, GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, GLK 220 BlueTEC 4MATIC, GLK 250 BlueTEC 4MATIC, GLK 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY가 포함되었다.[45][46]
미국 시장에는 2013년형 모델인 GLK 350 및 GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY가 2012년 여름에 먼저 출시되었고, 2013년 초에 GLK 250 BlueTEC 4MATIC이 추가되었다.[47]
GLK는 GL 클래스의 "K"(독일어 "Kurz"의 머리글자로 "짧은"을 의미)에서 따온 더 작은 SUV로, 저렴한 가격을 원하는 소비자들을 겨냥했다. 차체 중앙의 트랜스퍼에서 앞바퀴를 구동하는 드라이브 샤프트가 오른쪽에 있어 우측 핸들 사양이 만들어지지 않았고, 좌측 핸들 사양만 생산되었다.[51] 이 때문에 영국, 오스트레일리아 등 일본 이외의 좌측 통행 국가에서는 판매되지 않았다. 일본에서는 판매되었지만, 우측 핸들 사양이 없다는 점이 판매 부진으로 이어져 BMW X3, 아우디 Q5 등 경쟁 차종에 비해 판매량이 저조했다.
모든 가솔린 엔진 모델은 ECO 스타트/스톱 기능과 직접 연료 분사 기능을 제공했다.
4. 1. 엔진
메르세데스-벤츠 GLK는 다양한 가솔린 및 디젤 엔진 라인업을 제공했다.| 모델 | 연도 | 형식 | 출력, 토크@rpm |
|---|---|---|---|
| GLK 280 4MATIC | 2008–2009 | 2996cc 24V V6 엔진 (M 272 DE 30) | 231PS@6000, 300Nm@2500–5000 |
| GLK 300 4MATIC | 2009–2011 | ||
| GLK 350 4MATIC | 2008–2012 | 3498cc 24V V6 엔진 (M 272 DE 30) | 272PS@6000, 350Nm@2400–5000 |
| GLK 200 | 2013–2015 | 1991cc 16V I4 (M274 DE20) | 184PS@6500, 300Nm@1200–4000 |
| GLK 250 | 211PS@5500, 350Nm@1200–4000 | ||
| GLK 350 | 3498cc 24V V6 (M276 DE35) | 306PS@6500, 370Nm@3500–5250 | |
| GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2012–2015 |
| 모델 | 연도 | 형식 | 출력, 토크@rpm |
|---|---|---|---|
| GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY | 2010–2012 | 2143cc 16V I4 터보 (OM 651 DE 22 LA red.) | 143PS@3200–4600, 350Nm@1200–2800 |
| GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY | 2009–2012 | 170PS@3200–4200, 400Nm@1400–2800 | |
| GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 170PS@3200–4200, 400Nm@1400–2800 | ||
| GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 204PS@4200, 500Nm@1600–1800 | ||
| GLK 320 CDI 4MATIC | 2008–2009 | 2987cc 24V V6 터보 (OM 642 DE 30 LA) | 224PS@3800, 540Nm@1600–2400 |
| GLK 350 CDI 4MATIC (224PS) | 2009–2010 | ||
| GLK 350 CDI 4MATIC (231PS) | 2010–2012 | 231PS@3800, 540Nm@1600–2400 | |
| GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY | 2012–2015 | 2143cc 16V I4 터보 (OM651 DE22 LA R) | 143PS@3200–4600, 350Nm@1200–2800 |
| GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY | 170PS@3200–4200, 400Nm@1400–2800 | ||
| GLK 220 CDI 4MATIC BlueEfficiency | 170PS@3200–4200, 400Nm@1400–2800 | ||
| GLK 220 BlueTEC 4MATIC | 170PS@3200–4200, 400Nm@1400–2800 | ||
| GLK 250 BlueTEC 4MATIC | 204PS@4200, 500Nm@1600–2800 | ||
| GLK 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2987cc 24V V6 터보 (OM642 LS DE30 LA) | 265PS@3800, 620Nm@1600–2400 |
2009년에 GLK 280 4Matic과 GLK 320 CDI 4Matic은 각각 GLK 300 4Matic과 GLK 350 CDI 4Matic으로 대체되었다.[34] 페이스리프트 이후 출시된 모든 가솔린 엔진에는 ECO 스타트/스톱 기능과 직접 연료 분사 기능이 포함되었다.
4. 2. 변속기
GLK에는 7단 자동 변속기(7G-TRONIC)가 장착되었다.[51] 페이스리프트 모델에는 고효율 7단 AT "7G-TRONIC PLUS"가 적용되었다.4. 3. 구동 방식
기본적으로 4WD (4MATIC) 시스템이 적용되었으며, 독일 및 북미 시장에는 사륜구동 모델만 제공되었다.[15] 일부 시장에는 후륜구동 모델도 라인업에 추가되었다.[15]4. 4. 안전
GLK는 충돌 유형과 심각성에 따라 선택적으로 작동하는 안전 벨트 텐셔너와 9개의 에어백으로 구성된 포괄적인 안전 시스템을 갖추고 있다.[32]
:1 차량 구조 "우수" 등급
:2 강도 대 중량비: 6.41
유로 NCAP 충돌 테스트에서는 별 5개 등급을 받았다.
5. 생산
2011년 12월, 베이징 자동차 유한회사(BBAC)의 베이징 생산 공장에서 현지 생산된 최초의 메르세데스-벤츠 GLK가 생산되었다.[35]
6. 판매
2008년 7월 말, 메르세데스-벤츠는 GLK-클래스 차량에 대해 총 10,000대의 주문을 받았다고 발표했다.[36] 같은 해 11월 3일에는 서유럽에서 25,000대의 주문이 접수되었다.[37]
미국 시장 판매량은 다음과 같다.
7. 대한민국 시장
2008년 10월 24일, "GLK 300 4MATIC" 모델이 대한민국 시장에 출시되었다[51].
2010년 3월 3일, 일부 개량이 이루어졌다. 프론트 범퍼에 LED 주간 주행등이 추가되었고, SRS 페르비스백이 추가되어 총 11개의 에어백이 장착되었다[51].
2011년 12월 12일, 엔트리 그레이드인 "GLK 300 4MATIC LITE"가 추가되었다. 이 모델은 기존 모델보다 760000000KRW 낮은 가격으로 출시되었으며, 11개의 SRS 에어백과 COMAND 시스템은 그대로 유지되었다[51].
2012년 7월 4일, 페이스리프트 모델인 "GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY"가 출시되었다. 이 모델은 새로운 3.5L V6 직분사 엔진과 7단 자동 변속기 "7G-TRONIC PLUS", ECO 스타트 스톱 기능(아이들링 스톱)을 통해 성능과 연비를 향상시켰다[51].
2013년 7월 31일, 특별 사양차 "GLK 350 4MATIC Edition SCHWARZ"가 100대 한정으로 출시되었다. 이 모델은 검은색을 테마로 내외장을 꾸몄으며, AMG 스포츠 패키지 등 다양한 옵션이 기본 장착되었다[51].
8. 논란
GLK 클래스는 4륜구동 버전 전륜 작동에 사용되는 드라이브 샤프트가 우측 핸들 모델의 스티어링 칼럼과 같은 공간을 차지하여 우측 핸들 모델과 호환되지 않았다.[51] 이러한 이유로 영국, 오스트레일리아 등 일본을 제외한 좌측 통행 국가에서는 판매되지 않았다. 대한민국에서는 판매되었지만, 우측 핸들 사양이 없다는 점은 BMW X3, 아우디 Q5 등 경쟁 차종에 비해 판매량이 저조한 원인 중 하나로 작용했다.
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メルセデス・ベンツが放ったコンパクトクロスオーバーSUV、GLKにドイツ・デュッセルドルフで乗る。
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